4/ 5stars

商品は若干乗りごこち変わりますが納得のいく商品です。又何かの機会にはよろしくお願い致します。

5/ 5stars

KONI FSDと組み合わせましたが、車重がある車体には丁度よいバネレートだと思います。下がりすぎず、スタイリッシュになりました。

4/ 5stars

安かろう悪かろうの見本でした。 ばねレートは、ノーマルよりも低く、交換後は車高は落ちましたが乗り心地は最悪でした。ショック交換も必須でしょうけども、ショックまで換えてどうなる代物ではないと思いました。 取り付けのショップの方々も、ズームのサスは、問題が多いのでお勧めしないんですけどもねぇ。安いのと車高が落ちるということで人気があるようですねとのこと。 まさにそうかも知れません。 デザインは、良いんですが、乗り心地は最悪です。コーナーリングは、確かに揺れはないですが、段差など小さいものでもスグに底着きしてバンプラバーが当たります。 写真は、交換後のリアの写真ですが、殆ど最初からフルボトムしている感じです。

5/ 5stars

作りの仕上げも綺麗で、ただコイルを巻いてあるだけではなく、上部は平らになるように仕上げげがされているので、他のものに比べれば、丁寧な作りだと思いました。乗り心地は、若干固い印象はありますが、コーナーな安定しています。

4/ 5stars

右左折時の沈み込みが感じられず、姿勢を崩さずに曲がれます。 強引に曲がっているわけではありませんが、視点が変わらないので大変素晴らしい。 小さい突き上げもマイルドな感じでさすがビルシュタインというところ。 震災で道路の凸凹が増えたので、ありがたい。※タイヤは早く傷みそうですが 安く買えたし大変満足でした！

5/ 5stars

大径タイヤのジャダーストップの為に購入しました、、話ではスプリング付きがいいとのことでしたが別にパワステも問題なく作動してます。 良好です。

3/ 5stars

いままで車高調しか使ったことが無かったのですが、乗換えを機にダウンサスを使ってみました。チョット物足りない気もしますがこのお手軽感はいいですね。強めのショックで締め上げても面白そうですが金額的に車高調が届いちゃいますから

5/ 5stars

ダウン量とサスペンション本体の黄色が気に入りました。あと車検に通れば、ノープロブレム。

4/ 5stars

下がり具合も丁度良く、乗り心地もそれほど悪くならなかったので満足しています。

5/ 5stars

思ったより、下がりませんでしたがまあこんなもんでしょう。乗り心地もそれほど悪くなく、ロールも減って良かったです。

4/ 5stars

自分のはすんなり取り付けできました。 取り付け後、舗装の段差など超えた後の車体の振動が減り安定しました。

5/ 5stars

オデッセイをローダウンすると必ずネガキャンになるので、タイヤの片減りを防ぐにはこれしかありません。

4/ 5stars

【デザイン】名前がはいってるのがいい 【取り付けやすさ】ふ通 【乗り心地】まあノーマルよりわるくなるよ 【コーナリング】ノーマルよりいいです 【耐久性】まだわかりません 【その他】

5/ 5stars

取り付け完了しました。一見落ちていないか程度であるが、タイヤハウスとの隙間が良い感じです。安価で乗り心地もあまり変わらず、良いものを購入しました。

4/ 5stars

思ったより車高は下がりませんでした。乗り心地は満足です。

5/ 5stars

【デザイン】 紫ピンクは個人的には好きです。 【取り付けやすさ】 ３時間ほどで取り付けできました。 【乗り心地】 安価なサスのみ交換でしたが、段差を拾うようになりましたが車高が下がった為かふら付きは減りました。 【コーナリング】 ノーマルに比べ格段に性能向上しました。 【耐久性】 取り付けて間もないので分かりませんが国産サスメーカーですので安心です。 【その他】 跳ねたりはしませんがコツコツっと段差拾います。強化バネの鳴りもありますが神経質にならなければ問題ないレベルです。車検ギリギリ程度まで下がります。フェンダー隙間1〜3ｃｍ程度。車輪止めの大きな駐車場や段差の大きい所では注意が必要です。