4/ 5stars

かんたんにつけることができるのでいいです。

5/ 5stars

カンパニョロのブレーキレバーに装着できそうと言う情報をもとに、購入しました。 全体の形状はまったく問題がないので、レバーを分解して装着しましたが、それでもカバー装着後にレバーを支持するピンが入りません。結果そのままでは装着できず、かなり加工してそれを納得ずくで使用するほかありません。 この製品そのものに瑕疵はまったくありません。

4/ 5stars

安いけど問題無く使えています。穴を多少加工しましたがピッタリです。

5/ 5stars

こちらのキャップが無いとワイヤーがほどけてケガをする恐れがあるので購入しました。とりあえずリペアした自転車のワイヤーを交換した際につけましたがすっぽりと入ってワイヤーがまとまりとても満足してます

4/ 5stars

20インチの自転車に取り付けました。最初はバンドブレーキに比べて制動力が弱く感じましたが、2〜3日も乗っているとだんだんと制動力が増し、数日もすると取り合えず充分なくらいブレーキが利くようになりました。 ただ、これまで使っていたバンドブレーキと比べるとスプリングの力が強めでブレーキレバーを引くとき少し力が要ります。 グリスが不足した場合は、値段が安くどこでも買える二硫化モデブリングリスが使えるというのはひとつのメリットだと思います ■ブレーキを外す場合は、ブレーキボスという部品を外す必要がありますが、これを外す場合は、ブレーキボスリムーバーという専用の補助工具が売られています。 でも実際は40ｍｍまで開くレンチを使うことで外せました。 ただレンチを引っ掛ける部分が狭いため、そのままではレンチに力を入れるとレンチが外れ安いので、シャフトに穴の開いた金属版を通し、レンチを抑えるようにしたら簡単に外せました。